รถยกที่สมดุลของเครื่องยนต์สันดาปภายใน KF25 เหมาะสำหรับสภาพการทำงานกลางแจ้งเช่นสถานที่ก่อสร้างเหมืองพอร์ตและสถานที่อื่น ๆ ที่มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่ค่อนข้างรุนแรง มันสามารถใช้สำหรับการโหลดและขนถ่ายวัตถุหนักเช่นวัสดุก่อสร้างและแร่รวมถึงการจัดการและการซ้อนสินค้าบนพื้นดินที่ไม่สม่ำเสมอ
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:
1. เลือกเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ที่มีพลังที่แข็งแกร่งรับประกันคุณภาพการปล่อยมลพิษที่สะอาดและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น
2. การออกแบบวงจรไฟฟ้าแบบบูรณาการพร้อมฟิวส์และรีเลย์เข้มข้นในกล่องไฟฟ้าและฟิวส์อะไหล่ ตั้งอยู่ภายในฝากระโปรงมีเอฟเฟกต์กันน้ำและกันฝุ่นการแทรกที่เชื่อถือได้และการบำรุงรักษาง่าย
3. ปรับเค้าโครงให้เหมาะสมภายในห้องโดยสารด้วยแบตเตอรี่มอเตอร์ปั๊มน้ำมันส่วนประกอบไฟฟ้าและถังน้ำมันไฮดรอลิกทั้งหมดที่อยู่ภายใน ฮูดมีมุมเปิดขนาดใหญ่ทำให้การบำรุงรักษาทุกวันสะดวกยิ่งขึ้น
4. การออกแบบการฟอกอากาศแบบสองขั้นตอนพร้อมตัวกรองอากาศเหล็กและช่องสัญญาณไอดีอิสระที่ตำแหน่งสูงทำให้มั่นใจได้ว่าการเผาไหม้ดีเซลที่สมบูรณ์และยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์
5. เค้าโครงสายไฟนั้นเรียบร้อยและสวยงามและง่ายต่อการบำรุงรักษา ส่วนประกอบไฟฟ้าได้รับการแก้ไขทั้งสองด้านของตัวถังยานพาหนะสมดุลและมั่นคง สายรัดลวดจะสั้นลงโดยไม่มีการโค้งงอที่ไม่จำเป็นส่งผลให้ประสิทธิภาพการนำไฟฟ้าสูงขึ้น
6. เพลาพวงมาลัยแบบบูรณาการพร้อมแบริ่งเพลาหลักที่ออกแบบมาพร้อมกับแบริ่งเรียวสำหรับความต้านทานต่อแรงกระแทกที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานเพลายืด ติดตั้งบล็อกบัฟเฟอร์ที่จุดสัมผัสของตัวถังยานพาหนะเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายและลดความเหนื่อยล้า
7. การออกแบบลักษณะที่ปรากฏ, แม่พิมพ์แผ่นโลหะปั้นเพียงครั้งเดียว, เส้นที่ราบรื่นและสวยงาม, การต่อต้านการชนที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการเสียรูปต่อต้าน การดองกรดพื้นผิว, ฟอสเฟต, การกำจัดสนิม, และกระบวนการทาสีมีการต่อต้านการกัดกร่อนที่ดี, การพิสูจน์สนิม, และฤทธิ์ต้านอนุมูลอิสระและค่าที่เหลือสูงกว่าในระยะต่อมา
8. เพิ่มพื้นที่วางขาและลดความสูงของคันเหยียบขึ้นเครื่อง คันเหยียบป้องกันลื่นพร้อมที่จับแบบขยายเพื่อการขึ้นเครื่องที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
9. ตามการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มุมเอียงสามารถปรับได้เป็นพวงมาลัยขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็ก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 300) ซึ่งให้ความรู้สึกที่ดีและลดความเข้มของความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน
10. ขึ้นอยู่กับการออกแบบการยศาสตร์ขั้นสูงด้ามจับรูปแบบวาล์วควบคุมแบบบูรณาการและเค้าโครงส่วนกลางของสวิตช์ไฟฟ้าให้การทำงานที่รวดเร็วและสะดวกสบาย อินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็วของ USB มาตรฐานช่องทางโทรศัพท์ใกล้เคียงการชาร์จตามความต้องการความเพลิดเพลินอย่างชาญฉลาด
11. การใช้ฮูดเครื่องยนต์ที่ประทับตราทำให้ยานพาหนะทั้งหมดทนทานและเชื่อถือได้มากขึ้น
12. ลูกกลิ้งด้านข้างตั้งอยู่เหนือลูกกลิ้งหลัก เมื่อชั้นวางถูกยกขึ้นสู่ตำแหน่งที่สูงขึ้นแอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนซ้ายและขวาจะลดลงอย่างมากซึ่งช่วยเพิ่มความเสถียรของการดำเนินงานระดับสูงและลดอัตราความล้มเหลวของแบริ่ง
13. การใช้แผงหน้าปัดดิจิตอลสเต็ปและเทคโนโลยีการสื่อสารบัสสามารถแสดงผลได้ง่ายขึ้นด้วยการโต้ตอบกับคอมพิวเตอร์ของมนุษย์สูงการตรวจสอบสถานะของเครื่องทั้งหมดการเตือนความผิดพลาดการประมวลผลอย่างรวดเร็วการขับขี่ที่สะดวกสบายและการขับขี่และการใช้งานที่เชื่อถือได้
14. ระบบไฮดรอลิกเป็นระดับยานพาหนะทางวิศวกรรมและท่อไฮดรอลิกทั้งหมดของยานพาหนะถูกปิดผนึกด้วยซีลโคน 24 องศา หลังจากการดีบักของยานพาหนะเสร็จสิ้นน้ำมันไฮดรอลิกจะถูกกรองรองปรับปรุงความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกอย่างมากและเพิ่มอายุการใช้งานของส่วนประกอบไฮดรอลิก 20%
15. การเคลือบกรอบการป้องกันหลังคาใช้เทคโนโลยีอิเล็กโทรฟอเรติกการเชื่อมหุ่นยนต์และตะเข็บเชื่อมนั้นมั่นคงทำให้เครื่องทั้งหมดมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น
เกี่ยวกับเทคนิคPอาร์มิเตอร์
|
1 |
แบบอย่าง |
|
KF25 |
|
|
2 |
รูปแบบพลังงาน |
|
น้ำมันดีเซล |
|
|
3 |
ความสามารถในการยกระดับ |
(กก.) |
2500 |
|
|
4 |
ศูนย์โหลด |
(มม.) |
500 |
|
|
5 |
แบตเตอรี่ (แรงดันไฟฟ้า/ความจุ) |
(v/ah) |
12/80 |
|
|
6 |
ความสูงของการยกสูงสุด |
(มม.) |
3000 |
|
|
7 |
ยกระดับความสูงลิฟท์ฟรี |
(มม.) |
130 |
|
|
8 |
มุมเอียงเฟรมประตู (ด้านหน้า/ด้านหลัง) |
( ระดับ ) |
6/12 |
|
|
9 |
ความเร็วในการยกสูงสุด (โหลดเต็ม/โหลดเปล่า) |
(mm/s) |
560/600 |
|
|
10 |
ความเร็วเชื้อสายสูงสุด (โหลดเต็ม/โหลดเปล่า) |
(mm/s) |
540/450 |
|
|
11 |
ความเร็วในการขับขี่สูงสุด (โหลดเต็ม/โหลดเปล่า) |
(km/h) |
17/19 |
|
|
12 |
รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ |
(มม.) |
2290 |
|
|
13 |
ความลาดชันปีนเขา (โหลดเต็ม/โหลดเปล่า) |
(%) |
15/20 |
|
|
14 |
แรงดึงตะขอสูงสุด |
KN |
16.5 |
|
|
15 |
น้ำหนัก |
(กก.) |
3700 |
|
|
16 |
ความยาว (ไม่รวมส้อม) |
(มม.) |
2520 |
|
|
17 |
ความกว้าง |
(มม.) |
1170 |
|
|
18 |
ความสูง |
ความสูงของเฟรมประตู |
(มม.) |
2000 |
|
19 |
ความสูงยามเหนือศีรษะ |
(มม.) |
2145 |
|
|
20 |
ความสูงของชั้นวาง |
(มม.) |
965 |
|
|
21 |
ความสูงเต็มเมื่อยกสูงสุด |
(มม.) |
4035 |
|
|
22 |
การกวาดล้างพื้นดิน |
(มม.) |
110 |
|
|
23 |
ฐานล้อ |
(มม.) |
1650 |
|
|
24 |
ความกว้างติดตาม |
ล้อหน้า |
(มม.) |
970 |
|
25 |
ล้อหลัง |
(มม.) |
980 |
|
|
26 |
ด้านหน้ายื่นออกมา |
(มม.) |
462 |
|
|
27 |
ระยะช่วงล่างด้านหลัง |
(มม.) |
408 |
|
|
28 |
ยาง |
ล้อหน้า |
|
7.00-12-12PR |
|
29 |
ล้อหลัง |
|
6.00-9-10PR |
|
|
30 |
ส้อม (ความยาว x ความกว้าง x ความหนา) |
(มม.) |
1070×125×40 |
|
|
31 |
รุ่นเครื่องยนต์ |
|
Xinchai C490 |
|
|
32 |
อำนาจที่ได้รับการจัดอันดับ |
(kw/r) |
36.8 |
|
|
33 |
จำนวนกระบอกสูบ |
|
4 |
|
|
34 |
มาตรฐานการปล่อย |
Naitonal II |
||



